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四輪一帶中國發展史

2019-02-24 11:53 admin

中國的四輪一帶行業已經走過了四十七年,這個行業的發展經過整整一代人不斷地努力,不斷的探索,已經逐步形成中國制造規模,目前中國的四輪一帶已行成年産能20萬台套的配套能力,這個過程是個艱苦的過程,走過彎路交過學費,也有我們自己智慧的增補。作爲四輪一帶人有多少人能對我們的前世今生說清道明,最近跟幾個行業內的老前輩聊天,將他們的口述內容稍作整理,轉述給大家:

國家項目主導階段:

中國最早的四輪一帶是1969年湖北鹹甯工程機械廠引進的D80-10/D80-12推土機四輪一帶,主要是針對國內進口推土機的配件使用。

日本在6070年代經濟危機,當時中國采購一些日本的設備,對其行成一些扶持,作爲回報加上國內確實也需求工程機械,在1980年由國家機械部重大辦與日本援華項目相結合,引進160220320馬力推土機項目,引進全套小松圖紙及KES工藝標准,其中山東推土機廠引進的是220馬力全液壓推土機、黃河工程機械廠引進的是220馬力機械式推土機、河北宣工是160馬力、上海彭浦是320馬力;在這些産品引進後,國內主要是生産車架子,其他部件如液力變矩器、四輪一帶、發動機等等其他部件全部進口。

1985年擴大辦(擴大自制率辦公室)要求部分零部件國産化,考慮到鹹甯工程機械廠已經在生産四輪一帶,就將這個項目放到鹹甯。

 

市場經濟推動階段:

后来山东推土机总厂总工程师引进四轮一带,将履带放到山推二分厂、四轮及履帶板放到山推三分厂,在02-03年山推組建山推鍛造藝術、山推歐亞陀、山推履帶廠在小松的技術及管理扶持下,山推四輪一帶逐步做大做強,08年引進德國舒勒自動鍛造線,09年山推履帶底盤組建,行成國內最大的四輪一帶主機配套生産廠。

泉州的四輪一帶源于九幾年,由鹹甯工程機械廠一位技術人員

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